更安静的电动汽车和注重舒适性的自动驾驶汽车正在推动更严格的新悬架 NVH 要求，同时也在推动 MTS 减震器测试技术的发展。
MTS 产品经理 Steven Kuplic 将介绍最新推出的 853 型减震器 NVH 系统：它是业内首款能够在实验室中分析各种减震器噪声和振动现象的测试系统。难以捉摸的结构噪声（“咯咯声、咔嗒声或隆隆声”）对安静电动汽车和自动驾驶汽车的乘坐舒适性与品质尤其不利，而 853 型系统则是专为研究这些噪声所设计。传统的测试系统在较低的悬架运动频率（通常低于 50 Hz）下评估减震器。结构噪声评估则要求在高达 800 Hz 的频率下进行精确的激励和测量。为达到这一要求，853 型系统采用了高带宽传感器、高谐振频率框架以及先进的 MTS 线性电磁作动缸技术。
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创新的 853 型系统利用了 MTS 在减震器和弹性体测试方面所积淀的雄厚专长，达到研究各种减震器噪声现象（包括结构咯咯声）所需的性能。 |
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弹性体测试： 凭借选配的弹性体测试夹具、MTS 弹性体测试软件以及能够再现任何信号的多功能 FlexTest 控制器，多功能 853 型系统还可以执行弹性体测试。 |
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