该行业首创的系统能够分析结构“咯咯声”并满足全方位的减震器和弹性体测试要求，其有效性已经过验证。
Byron Saari, P.E. - 首席研发工程师 分享了大量实验数据，证明全新 853 型阻尼器 NVH 系统能够获取高频测量数据，从而对结构传导的“咯咯声”噪声现象进行有意义的分析。这种噪声尤其会影响电动和自动驾驶车辆的乘坐舒适性和品质。借助 MTS 在阻尼器和弹性体测试技术方面的丰富经验，创新的 853 型产品具备应对阻尼器噪声现象全谱（传统噪声、结构传导噪声和空气传播噪声）及进行弹性体组件测试所需的性能。
结构传导型“Chuckle”测试：
高带宽传感器和加速度计——通常用于弹性体测试——可高保真且精准地执行阻尼器 NVH 测量，频率高达 800 Hz。具有更大直径立柱、更厚横梁以及更坚固底座的高刚度弹性体系统加载框架，可防止导致测试数据失真的共振模式。线性电动驱动技术提供了干净的正弦输入和低总谐波失真（THD），满足有效 chuckle 测试的需求。
高带宽传感器和加速度计——通常用于弹性体测试——可高保真且精准地执行阻尼器 NVH 测量，频率高达 800 Hz。具有更大直径立柱、更厚横梁以及更坚固底座的高刚度弹性体系统加载框架，可防止导致测试数据失真的共振模式。线性电动驱动技术提供了干净的正弦输入和低总谐波失真（THD），满足有效 chuckle 测试的需求。
空气传播“呼啸声”测试：
853 型系统固有的低可听噪声，加上可用的集成声学隔声室，使得空气传播“呼啸声”测试的背景噪声低于 40 分贝成为可能。
853 型系统固有的低可听噪声，加上可用的集成声学隔声室，使得空气传播“呼啸声”测试的背景噪声低于 40 分贝成为可能。
弹性体测试：
多功能的853型号还可通过选配的弹性体测试夹具、MTS弹性体测试软件，以及能够重现任意信号的多用途FlexTest控制器来进行弹性体测试。
多功能的853型号还可通过选配的弹性体测试夹具、MTS弹性体测试软件，以及能够重现任意信号的多用途FlexTest控制器来进行弹性体测试。
